挡位与速度怎么匹配?

汽车以什么速度行驶需要换挡。大部分都是起步用一档,15公里以下基本都是一档。满足上坡道路、交通堵塞、道路泥泞、雾天等客观条件的要求。当车速达到15公里时,换到二档,二档也适用于上坡路、转弯路、窄路、雾霾路等。如果30 km/h的上下速度适合挂三档,40 km/h的速度会换到四档,超过50 km/h的速度基本会用五档。这些基本都是正常行驶速度,根据路况做好选择。

对于升档,需要在升档前加速,对于降档,需要在降档前减速。所以说汽车以什么速度行驶,需要换到相应的档位,不会拖,这就是匹配。你需要一步一步地添加齿轮。你不能跳着去加齿轮。降档也是如此。首先减速,然后降档,但是降档可以跳跃和降档。根据道路车辆的使用状态,可以降低到安全速度后直接换到相应的档位。

在城市道路上行驶时,车速不是固定的。速度变了,档位也变了,要时刻保持速度和档位匹配。如果在高速公路上行驶,速度同比变化不大,同比稳定,可以在5档高速行驶,不需要频繁换挡。

小伙伴们需要了解清楚这两种状况,假如在较低的挡位时,有发动机的转速太高,简叫作低挡高速,会添加耗油,加大汽车尾气污染排放量;在较高的挡位,发动机转速过低时,简叫作高挡低速,同样也是会添加耗油,与此同时汽车会有共震发抖震动等现象,损伤发动机变速箱,长时间还可以有积碳,烧发动机油等状况,所以说速度和挡位匹配是十分至关重要的。

档位越多越省油吗?

众所周知,变速箱是汽车最重要的部件,其对车辆的意义不言而喻。如今6速变速箱已经遍布全国,更先进的8速变速箱、9速变速箱甚至10速变速箱也逐渐安装在各种车型上,也受到消费者的认可。对于消费者来说,变速箱档位越多,就越省油,越高级,更能满足面子需求。档位越多,越省油。是真的吗?有可靠依据还是只是道听途说?接下来我们来分析一下,档位越多,车辆是否越省油。

首先,我想为大家提一个观点。对于一辆车,我们不能简单地认为档位越多越好。理论上,变速箱中的档位越多会带来更好的经济性和乘坐舒适性,但更重要的是与发动机的匹配。也就是说,理论上讲,随着档位的增加,会更加省油。但别忘了变速箱作为汽车三大件之一,并不是自己操作的,还要看主机厂对于变速箱和发动机的匹配程度和技术。有了我们最常见的丰田和爱信变速箱,爱信6at变速箱现在是车企搭载率最高的变速箱之一,但丰田确实是最好的匹配车型。说到丰田车型,它在燃油经济性和乘坐舒适性方面都优于其他品牌。

总的来说,档位越多越省油的说法是不成立的,因为省油不仅取决于变速箱本身,还取决于OEM的匹配程度。匹配越成熟,越省油。相反,即使配备更高的变速箱,也不会省油。

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