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国内汽车市场变化速度颇快，长期居于销量榜高位的宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)系列，在2023年3月销量中，排名大幅下降，处于第六位，兄弟款系秦PLUS DM-i随之上涨，在具体数据差异上，并未出现太大幅度变化，这次看看宋PLUS DM-i实力如何吧。

时光灰外观选色，与前脸组件色泽融合，步调较为统一，色区分化效果稍弱，但更具和谐之感。正面中网组件占据面积极大，网状结构设立紧密，且留有更多镂空孔洞，部分内部构建可清晰查看，给予机舱更优散热效果。

车身长4705mm，宽1890mm，高1670mm，轴距2765mm。一般来说，2650-2750mm轴距数值，是紧凑型款式较为常见的设计区间，此款车型在此基础之上，有了进一步延伸，从外观车窗板块拓展上，可发现更多端倪，对于乘用空间的注重设计，表现还是比较明显的。

尾部采用横贯尾灯设计，虽边侧板块带有组件扩展，但整体仍处较为纤细范畴，面板以此为中心内陷，与下层方向预留更多斜向版面，中置区域承载“BUILD YOUR DREAMS”英文字符，也是比亚迪系列常用元素。

进入到车内之后，强烈的家族化设计。也看起来比其他汽车更加好看，而且里面的内饰比较大气，没有什么异味，看起来更加的随性和自然，有一种洒脱的味道。从内饰可以看得到行车记录仪非常高端大气，而且K歌功能也比较好，在车内即可拥有K歌的氛围，而且里面配备的是旋转大屏挺实用的。

座椅配置这方面非常舒服，坐起来软软的，坐起来更加有舒适感，同样这款车i还配备了座椅通风加热功能舒适性更体贴，让人很喜欢。高端设计相互结合，看起来就沉稳大气，而且和电动燃油相互组合在一块，给人一种不一样的体验。

宋PLUS DM-i采用插电混动结构，搭载1.5L自然吸气发动机，1.5T涡轮增压发动机，配备单电机、双电机，单电机扭矩316N·m、325N·m，双电机功率265kW（360Ps），扭矩596N·m，匹配E-CVT无级变速箱；推荐加注92号汽油，NEDC综合油耗，百公里最低0.9L，具备些许燃油经济性。

宋PLUS DM-i配备磷酸铁锂电池，电芯采用刀片结构设计，容量存有8.3kWh、18.3kWh两种版本，里程存有51km、110km、100km三种版本（NEDC工况），市区短途代步相对够用，配备油箱容积60L，将电能、燃油切换使用，可延伸续航表现。

宋PLUS DM-i采用插电混动结构，通过燃油机电能的组合，提升续航里程及用车经济，外观造型相对贴合主流审美，例如行李架、扰流板等，展现些许运动感，同时宋PLUS DM-i定价15.48万起，姿态相对亲民，这一点，或许更能吸引消费者目光，车友认为呢？