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今年上半年，蔚来整体销量持续平稳，难见放量式增长，一度有些“憋屈”，不过，随着全新ES6上市交付，蔚来全面吹响了反攻号角。

在上海车展上引起广泛关注的蔚来全新ES6，被业内认为是蔚来下一阶段的销量担当。

全新ES6定位智能电动全能SUV，采用蔚来最新的设计语言，标配双电机四驱系统，标配Aquila超感系统和ADAM蔚来超算平台，拥有高端中型SUV同级最宽横向乘坐空间，从设计、性能、操控、智能、空间和舒适性等各方面都超越了同级BBA竞争对手。

可以说，全新ES6是蔚来迄今为止最成熟、最全能的车型，甚至可以代表当下我国高端制造的最新水准。全新ES6集合蔚来自研座椅、ICC、ISS、CDC、Banyan2.0.0、换电等先进技术，在形成行业竞争壁垒的同时，也给用户创造了行业领先的产品驾乘与服务体验。

长期以来，蔚来围绕智能电动汽车核心技术领域，坚持正向研发，并实现了多项创新突破，包括智能底盘域控制器ICC、自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving）、高性能电驱动系统等领域。据统计，目前蔚来全球申请中及已授权的专利已超6700件。其中，正向研发的智能底盘域控制器ICC，是我国首个全栈自研智能底盘域控制器，体现了蔚来软硬件兼具的能力。它不仅定义了汽车的功能，还赋予智能电动车底盘新的意义。

蔚来的发展，让全球汽车行业从业者不得不承认一个现实，那就是智能电动时代全球汽车工业的创新中心和品牌中心，已经来到了中国，中国品牌已经不怵传统豪华品牌，甚至偶有领先。据调查，蔚来的增换购用户中有48%来自BBA（宝马、奔驰、奥迪），而且部分第二代技术平台车型用户来自BBA增换购的比例高达56%。若按此趋势发展，蔚来将成为BBA车主下一台车的第一选择品牌。

一旦全新ES6打开热销模式，蔚来在30万元以上高端市场中的引领地位将更加稳固。