在这个骄阳似火的夏天，购一张成贵高铁票，来一场说走就走的旅行。带着轻松愉快的心情，饱览一路的山水风光，听闻列车上的动人故事，体验沿途的风土人情，感受各具特色的地域文化，从毕节到大方，再到黔西和贵阳，然后一路向北，想想心中的诗和远方，好不惬意。
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2019年12月16日，随着一声汽笛鸣响，一条“长线”刻画在乌蒙山大地上——成贵高铁建成通车。从此，这一条“长线”拉近了毕节与贵阳及西北、华东、华南等地区的距离，紧密地将不同的城市联系在一起。
彰显地域文化特色的成贵高铁毕节站
成贵高铁是我国“八纵八横”高速铁路网兰州（西宁）至广州通道的重要组成部分，起于成（都）绵（阳）乐（山）城际铁路的乐山站，经四川犍为、宜宾、长宁、兴文，云南威信、镇雄，贵州毕节、大方、黔西至贵阳。成贵高铁线路在成都枢纽与西成高铁、成渝高铁连接，在贵阳枢纽与贵广高铁、沪昆高铁连接，设计时速250公里，总里程515.34公里。成贵高铁建成通车，对贵州特别是毕节全面推进乡村振兴具有重要作用。
融入文化元素 彰显地域魅力
无论是成贵高铁毕节站、大方站，抑或是黔西站，每到一处，都是风景，足以令人驻足领略。据了解，成贵高铁线按照一站一景、一站一主题的思路设计建设，处处彰显地方特色。
成贵高铁毕节站站房立面构思立意为“四大支柱、层叠日升”，立意来源于构成毕节发展的四大支柱——生态绿色农业、旅游商务服务、传统的煤电烟酒产业和新型工业，取意“层层叠叠高、鹜新明日升”理念。站在远处眺望，站房建筑具有鲜明的民族特色民居风格，层层叠叠的“梯田”，展示出毕节人民的劳动智慧和生活审美，预示毕节未来的发展和腾飞。
黔西站站房设计灵感来源于黔西市城区雕塑“九狮闹莲”，设计构思为“莲生水旺”，提炼风拂荷叶、水若轻浪的意象特征。站房屋顶形如四片展开的荷叶，形成灵动大气的立面轮廓，基座由连续的拱券构成，宛若水波起涟、绵延不绝。整体造型既体现当地特色，又展示现代特征，二者相互融合、相得益彰。
大方站站房构思立意立足“生态坐标、科学发展”，屋顶坚实、挺拔、端庄、大气，蕴含共同帮扶、坚强支撑和众志成城的特殊寓意。立形姿态朴实开放，外观线条舒展流畅，屋檐深深出挑，整体设计充满张力，彰显大方日新月异的发展势头。更值得一提的是，在设计上融入大方特色彝族文化元素，向外界展示黔西北最具影响力的历史文化旅游古城全新形象和神秘古朴的彝族历史文化。
暖心服务舒心出行
高铁“姐妹花”
走进高铁列车车厢，便听闻高铁“姐妹花”的故事。姐姐叫田美琪，妹妹叫田美欣，故事的关注点在于她们是一对孪生姐妹，且同在成贵高铁线上工作，更巧的是她们的生日与成贵高铁开通是同一天。
田美琪性格温柔沉稳，是毕节站的客运值班员；田美欣性格外向活泼，是黔西站的综控员。早上6点55分，多数人还沉浸在甜蜜温暖的梦乡时，田美琪已经巡视车站一周，做好了开站准备。与此同时，田美欣也正在相邻的黔西站综控室内，精神抖擞地开始了一天的工作。
作为客运值班员，田美琪工作在“台前”，操持着车站日常客运工作：客流研判、班前预想、人员安排、关键盯控、岗位补强、设备巡检、重要文电传达等。
田美欣工作在“幕后”，每天游刃有余地“玩转”于各类设备之间。综控室内10 余台电脑、电话、对讲机设备，全站 200 余个摄像头、50 余块显示屏以及 50 余个扬声器，都是她的“管辖范围”。她每天不仅要通过监控屏幕实时确认现场作业情况、设备设施运转状态，盯控到作业人员到岗状况、站台旅客乘降状况，同时还要利用电脑及时签收调度命令，核对列车车次、方向、编组及股道情况，准确在站台及车站各大屏幕上显示车次、站台、地标等，并结合现场实际做好设备故障报修、寻人寻物播报、旅客急救帮助等沟通联系工作。
日复一日，田美欣通过摄像头实时盯控站内的每一个角落，直至最后一趟列车驶出，各个岗位的工作人员离开，确认站内无滞留旅客和行李后，她才会安心离开。
多年来，“姐妹花”在不同的岗位上，绽放着同样耀眼的光芒。
拉近时空距离 提升幸福指数
“成贵高铁是条幸福路，它的意义在于将黔滇川三省的时空距离拉得更近，这将带动铁路沿线大旅游和大发展。”成贵高铁毕节站站长孙贵勇说。
在贵州“县县通高速”前，从毕节到贵阳，只能乘坐汽车走山路，乘车时间非常长，路况也很差，至少要四五个小时。如今，坐着高铁，50多分钟就可以抵达贵阳。而且每天都有20趟列车往返于贵阳与毕节之间，从早8点到晚8点都有车次，出行非常方便。
高铁满载幸福来
高效、快捷、舒适的通行方式，让黔滇川人民之间的距离越来越近，感情越走越亲，日子越过越甜。
5月22日，为了给父亲过生日，在四川省眉山市工作的张霞乘坐高铁赶回黔西市雨朵镇老君关村。到家后，一家人围坐在饭桌前，看着热气腾腾的饭菜，大家有说有笑，其乐融融。“还记得以前回一次家，都要转山绕水，折腾一天的时间才能到，人都累虚脱了。”张霞感慨万千，“我现在是成贵高铁的常客了，只需要3个小时，而且干净、舒适、快捷，可以随时回家看父母！”
陈实是四川成都人，在毕节工作已经11个年头了。“我是交通发展的见证者，成贵高铁让我回家探亲访友更加方便。夏天，坐着高铁从成都到毕节来避暑；冬天，还可以来这里看雪。”陈实告诉记者，他是成贵高铁的常客，经常乘坐高铁往返于四川与贵州之间。
据孙贵勇介绍，2022年成贵高铁毕节站发送旅客208.6万人次，今年一季度发送旅客84.2万人次，预计今年全年发送旅客将超过300万人次。
促进城市交流 赋能经济发展
汽笛一响，黄金万两。随着成贵高铁的开通，促进了城市间的交流互动，万水千山成咫尺。各地游客和商人纷至沓来，黔货出山的大门也更加宽广，毕节的经济发展按下了“快进键”。
交通基础设施逐步完善，拉近了黔西市与外界的距离，搅动了黔西市旅游产业发展的一池春水。今年1-4月，黔西市累计接待游客445.38万人次，旅游综合收入45.27亿元。“五一”小长假期间，黔西高铁站进出客流量达5.3万人次，较去年同期增长74.4%。
成贵高铁的开通，使大方县快速融入2小时黔中、滇中、成渝和巴蜀经济圈，3小时珠三角、长三角经济圈，黔西北边陲的“神经末梢”小城成为川滇黔结合部的重要交通枢纽，大大缩短了各城市间的通行时间，推动了城市间的协作和交往，为大方县经济发展注入新的活力。
2021年底，一直在外打拼的周大成作为大方县招商引资返乡投资创业者，带着技术、资金、销售渠道在大方经济开发区成立贵州合曜电子科技有限公司，一年的时间就让公司实现产值1000万元，带动150余人就近就业。
“成贵高铁开通后，每年从外地搭乘高铁到公司洽谈业务的客户都在递增，今年一季度的销售额就有200多万元，产值增长了20%。”谈起高铁带来的红利，贵州九龙天麻有限公司销售副总经理文宪五侃侃而谈。贵州九龙天麻有限公司距离成贵高铁大方站仅10分钟车程，交通十分便捷。
2020年，该公司通过技术研发，顺利拿到国家颁发的首张天麻酒生产许可证。随着交通基础设施的完善，该公司生产的天麻粉、天麻胶浆、天麻酒等系列农特产品供不应求。
得益于成贵高铁大方站的开通，大方皱椒等农特产品走出大山、走向外面的世界，品牌越来越响。
成贵高铁是一条旅游高铁线，沿线共拥有26个国家5A级景区和386个国家4A级景区，各具特色的景区被串联成一条色彩斑斓的“珍珠链”。成贵高铁的开通，让毕节旅游发展的触角不断延伸，迈向更广阔的市场，百里杜鹃景区迎来新的发展机遇。
5月，百里杜鹃景区进入避暑季。重庆市民张女士又一次如约而至，成为万余名“飞”来避暑的“候鸟”之一。据了解，2020年初，成贵高铁开通后，张女士夫妇就在百里杜鹃管理区购买了一套避暑房。“来回坐高铁，方便得很！这里是天然大氧吧，让我身心舒畅。”张女士自豪地说。
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文/图 毕节试验区杂志社 龙 翔 孙晓疆 穆菲琳
