本周（8.5-8.11）国际航空市场有哪些最新的动态？民航资源网带您盘点过去一周相关要闻，让您对重要资讯一览无遗。

市场动态

IATA：6月全球航空旅行需求增速减缓

(资料图)

国际航空运输协会（IATA）数据显示，6月全球航空旅行需求达到2019年6月水平的94.2%，复苏水平低于5月的96.1%，同时增速也出现减缓。

以收入客公里（RPK）衡量的6月客运总量同比增长了31%，5月的同比增速为39.1%。与2022年6月相比，全球运力增长了28.8%，达到2019年6月水平的94.5%。客座率同比也增长了1.4个百分点至84.2%。

美航空业雇佣人数超80万

美国运输统计局（BTS）最新公布的数字显示，6月，美国的航空业达到了一个新高点，雇佣人数超过80万，与5月数字相比增长了0.2%，与2019年6月相比增长了7.86%。

客运航空公司的雇佣人数在航空业中占到66%，其6月新增员工数量为3481人，已连续第26个月实现雇佣人数增长。货运航空公司雇佣人数为27万人，不过其6月雇佣人数减少了1500人，联邦快递作为最大雇主，其员工数量减少了1504人。

2022年商务旅行成本“飙升”

企业旅行代理商CWT与全球商务旅行协会（GBTA）的一份最新报告显示，2022年商务旅行成本增幅远远高于预期。CWT与GBTA在一份声明中称：“不断上涨的燃料价格、劳动力短缺和供应链挑战，再加上火热的需求，导致旅行成本在2022年飙升。”

2021年时，CWT与GBTA曾预测2022年机票价格只会增长3.4%，但这是在俄乌战争推升估计增幅前做出的预测。实际上，2022年商务相关平均机票价格增长了72%至749美元，而CWT此前估计的增幅是48.5%。

报告：全球商务旅行处于临界点

万事达卡的一份最新报告认为，全球商务旅行正处于一个临界点，在因疫情带来的不确定性迷雾而遭遇迷失的数年之后，商务旅行正在逐渐复苏，即便企业面临着一个不断变化的需要新方式和新流程的格局。

该报告指出，90%的决策者同意，不断扩大的混合/远程劳动力群体将会在未来十年里大幅增加商务旅行数量；85%的决策者同意，未来五年“首席旅行官”职位的设置将会变得常见；91%的决策者称他们准备在未来五年在人工智能与机器学习上进行投入，向员工提供更加个性化的旅行体验；90%的决策者称，他们现在的职责对环境问题的重视增加了，包括需要跟踪商务旅行的碳排放情况。

政策管理

IATA：不守规矩乘客事件数量呈上升趋势

国际航空运输协会（IATA）近日透露，2022年的不守规矩乘客事件数量与2021年相比增加了。2022年，平均每568个航班有一起事件报告，而2021年这一数字是835个航班。最常见的事件类型包括：不遵守要求（吸烟、不系座位安全带、超标携带手提行李或不按要求将行李放好、在飞机上喝自带酒水）；口头辱骂；喝醉。

幸好，斗殴事件仍然罕见，但与2021年相比斗殴事件也增长了61%，每17200个航班会发生一起斗殴事件。

因空管人手不足，FAA允许航司在纽约与华盛顿运营较少航班

美国联邦政府将允许航空公司继续在服务纽约市和华盛顿特区的主要机场减量运营航班，希望以此控制航班取消量并减轻人手不足的空管人员的负担。

联邦航空管理局（FAA）在3月时曾首次宣布允许航空公司削减夏季航班量，而不会丧失竞争激烈的纽约拉瓜迪亚机场、肯尼迪机场和纽瓦克机场以及里根国家机场的“起降时刻”，现在，FAA将这项原定于9月16日到期的宽免要求延长了六周到10月28日。

航司机场

夏季开局强劲，希思罗机场7月旅客吞吐量达760万人次

伦敦希思罗机场近日公布的数据显示，其2023年夏季开局“强劲”，7月实现旅客吞吐量760万人次，同比增长了21.4%，延续了增长势头。6月和5月，希思罗机场旅客吞吐量分别为700万和670万人次。

这部分要归功于希思罗机场更多航线开通以及航班加密所带来的跨大西洋客流量的增长。7月，希思罗-纽约航线是最繁忙的，每天有31架次航班连接这两个商业中心。

盖特威克机场第二跑道使用计划面临的首个障碍获得解决

伦敦盖特威克机场关于将其第二跑道投入日常使用的提议，已获得英国规划检查局接收并将受到“详细审查”，这意味着该提议已解决其首个障碍。

盖特威克机场于7月提交了使用其北跑道的计划，目前该跑道和盖特威克机场主跑道一起作为航班的滑行道使用。这一举动将最终让机场能够把年旅客吞吐能力提升至750万人次。

法兰克福机场预计商务旅客占比将增加

法兰克福机场预计其商务旅客所占比例将增加，这会进一步提升今年剩余时间里机场的旅客吞吐量。法兰克福机场运营商Fraport表示，2023年上半年机场客流量已恢复至疫情前水平的80%。

上半年，法兰克福机场旅客吞吐量同比增长了29%至2690万人次，其中欧洲内部的商务旅行有“逐步改善，特别是往返西欧金融中心的商务旅行。”

产品服务

美联航推出《芝麻街》元素儿童旅行套装

美联航与芝麻工作室合作推出了一款新的针对儿童的旅行套装，该套装的灵感来源于美联航的“首席垃圾官”——垃圾桶怪奥斯卡（美国幼儿教育电视节目《芝麻街》中一个受欢迎的角色，他住在一个垃圾桶里。），它将让家庭旅行变得更加欢乐。

这些新的儿童旅行套装内含有带彩色蜡笔的垃圾桶怪奥斯卡颜色与活动书、垃圾桶怪奥斯卡滑动拼图、旨在舒缓焦虑与烦躁的感官镇定条，它们的目的就是让孩子在坐飞机时有事可做。这些旅行套装将在美联航部分航班上提供给2-12岁的小旅客。

美联航行李托运快捷服务扩展至希思罗机场

现在，希思罗机场的旅客也能够享受到美联航的行李托运快捷服务了，这是美联航在海外开通这项服务的首个国际机场。美联航于2021年在芝加哥、纽约纽瓦克、华盛顿特区、丹佛、洛杉矶和旧金山机场首次推出行李托运快捷服务，随后进一步扩展到46个美国机场。

这项服务让旅客能够在抵达机场之前，在美联航的app或官网上完成行李托运登记并选择行李数量。在机场的行李托运快捷服务点，旅客将行李放在磅秤上，点击手机上的美联航app或是用扫描仪扫描他们的登机牌，然后美联航工作人员会检查客户ID并贴上行李标签。

英航机上娱乐媒体内容量翻倍

根据英国航空的的一份公告，由于认识到消费者在坐飞机时需要拥有更多的内容选择，自今年初以来英航已将通过其机上娱乐系统能够观看到的媒体内容量翻倍。

英航机上娱乐系统增加了各种新的媒体内容，现在可提供大量合集、电影、播客以及儿童节目，还有英航与Paramount+合作而提供的专属内容。英航称新内容将从8月开始在飞机上提供。

飞机制造及机队

以色列航空或购买30架A321neo

以色列航空首席执行官Dina Ben Tal Ganancia于8月10日透露，以航正在就购买高达30架A321neo飞机一事与空客进行“认真”谈判。以色列航空想要购买新飞机来更换其短程机队。

此外，以色列航空也在与波音进行购买737 MAX飞机的谈判。Ben Tal Ganancia称，购买决定可能会在2024年初做出。

国泰航空将订购32架空客A320/A321neo

国泰航空于8月10日宣布，“有意购买”32架空客A320和A321neo飞机以实现其机队的扩张和现代化。该订单将使得国泰航空已购未交付的新飞机数量达到70架，这32架窄体机根据计划将于2029年之前交付。

国泰航空称，32架飞机将分配给国泰及其旗下低成本子公司香港快运航空，“主要用于执飞中国大陆以及亚洲其他地方的目的地”。

波音7月交付43架飞机，准备提升产能

7月，波音向客户交付了43架飞机，目前波音正努力提升飞机产能，以应对航空公司客户对新飞机的旺盛需求。

这一交付数字低于6月交付的60架，不过波音今年前7月飞机交付总量达到了309架，与2022年同期相比增幅将近28%。波音表示，它正在将其最畅销的737 MAX机型的每月产量从31架向38架过渡。

土耳其航空预计“很快”将就600架飞机大单做出决定

土耳其航空预计“很快”会准备好宣布其飞机大单相关决定。目前土航仍然处于飞机与发动机的决策流程中，该事宜因交付延迟和技术问题而更加复杂。为此，土航很可能会通过经营租赁的方式来采购飞机以保障2028年之前的运力需求。

土航在4月时表示，它将订购600架飞机，作为其扩张战略的一部分，将土航的机队规模增加一倍，达到818架。

分销技术

芬兰航空通过ARC整合NDC机票内容

Airlines Reporting Corp（ARC）将芬兰航空的新分销能力（NDC）机票内容整合到了它的ARC直连计划中。ARC表示，此举“让芬航能够将其直接分销策略扩展到美国以及美国管辖的各地区。”

现在，芬航将能够为NDC交易提供“灵活的支付选项，包括现金与银行卡支付，同时为旅行社提供始终如一的结算体验。”

Spotnana推出与汉莎集团的NDC直连

Spotnana于8月10日宣布推出与汉莎集团的新分销能力（NDC）直连，将提供汉莎集团旗下六家航空公司（奥地利航空、布鲁塞尔航空、汉莎航空、瑞士航空、多洛米蒂航空和欧洲之翼航空）的数字化服务的访问权限。

通过该NDC合作，旅客和代理人将能够访问汉莎的Smart Offer机票、绿色机票以及持续定价等内容。

其他

飞行员短缺对乘客来说是个坏消息

目前，美国航空业面临着飞行员短缺的问题，这加剧了航班延误并增加了航班成本。有几项因素影响着机票价格，包括燃料成本、需求和人员。就当前而言，航空业缺少大约3万名商业飞行员、机务和空管人员。

虽然飞行员短缺问题的存在已经有好几年了，但它因疫情期间旅行量的大幅下滑而恶化。当时为了应对需求的减少，航空公司鼓励飞行员提前退休，但如今旅行强劲回升并超出疫情前水平，使得许多美国航司出现人手不足。

盖特威克机场8月面临8天的罢工

工会组织Unite表示，8月，由于薪资争议，伦敦盖特威克机场大约230名工人将举行8天的罢工行动。Unite警告在夏季旅行旺季期间，罢工将会使航班运营受到干扰。

近期盖特威克机场的地勤人员、旅客助理以及其他机场员工因薪资纠纷，一直在与各方雇主进行劳资谈判。

原标题：《国际市场：机闹事件大增；美航空雇员数量达新高》