9月13日早盘，港口航运概念大幅拉升，截至发稿，长航凤凰、中远海特、中远海发涨停，中远海能、招商轮船、宁波海运等多股纷纷跟涨。

从去年开始，全球集装箱运费“一飞冲天”。海运旺季之中，中美海运价格重返2万美元/FEU(40英尺标准集装箱)以上。同时，达飞海运、赫伯罗特等航运巨头突然纷纷宣布冻结运价。

达飞海运表示，尽管该集团预计未来几个月价格将攀升，但在五个月内，货运客户的现货市场运费将维持在当前水平。赫伯罗特也表示：即期运费已见顶，不会进一步上涨运费。

对此，中国世界贸易组织研究会副会长霍建国表示，这些船运公司的表态意味着全球海运价格会趋于相对稳定。

波罗的海航运交易所与Freightos推出的全球集装箱货运指数显示，截至12日，中国/东南亚-北美西海岸和中国/东南亚-北美东海岸的海运价格继续小幅上升，均突破2万美元大关：分别为20586美元/FEU(40英尺标准集装箱)和22173美元/FEU，与去年同期相比均同比上涨500%以上，去年同期价格都在3800多美元。